V posledních letech se pojem „zelená logistika“, který byl donedávna mnoha firmami vnímán spíše jako doplněk CSR strategie, stal jedním z klíčových směrů rozvoje evropského trhu dopravy a dodavatelských řetězců. Tento vývoj společně ovlivňují rostoucí náklady na suroviny, legislativní změny v EU, tlak na snižování emisí, očekávání a představy koncových zákazníků a obchodních partnerů.
Přesto je řada zpráv, analýz a článků o udržitelné logistice stále postavena především na vzletných prohlášeních typu: „směřujeme k nulovým emisím“, „podporujeme oběhové hospodářství“, „sázíme na recyklaci“. Jen zřídka se z nich však dozvídáme tvrdá data: kolik to stojí, kdy se investice vrátí, jak to funguje v praxi, co se děje, když se něco pokazí.
Proto se v tomto článku zaměříme na konkrétní fakta: co se skutečně děje v Evropě, jaké skutečnosti je nutné znát, co mění legislativa EU, jaká jsou rizika a náklady a jak společnost Rotom zavádí udržitelnou logistiku v praxi – prostřednictvím pronájmu, poolingu, oprav, zpětného odběru a recyklace přepravních obalů.
Co skutečně pohání zelenou logistiku v Evropě? Fakta, která je třeba znát
Green Deal a balíček opatření Fit for 55 – povinnost, nikoli trend
Evropská strategie Green Deal a legislativní balíček Fit for 55 předpokládají snížení emisí skleníkových plynů o 55 % do roku 2030. Nejde o vizi – jedná se o právně závazné cíle. Zdroj: European Green Deal / Fit for 55.
Pro logistiku to mimo jiné znamená: nové emisní normy CO₂ pro těžká vozidla (HDV), povinné vykazování emisí v dopravě a nutnost zavádět řešení, která snižují uhlíkovou stopu – jako jsou vratné obaly a oběhové hospodářství.
Námořní doprava v ETS – náklady na emise již platí
Od roku 2024 byla námořní doprava oficiálně zahrnuta do systému EU ETS, což znamená reálné náklady za emise CO₂. Zdroj: EU ETS for shipping
To má přímý dopad na náklady na přepravu zboží do Evropy, zejména u produktů dovážených ze zemí mimo EU. Jde o další důvod, proč firmy hledají optimalizace – spočívající mimo jiné v omezení hmotnosti a objemu přepravovaných obalů.
Tlak na recyklaci obalů – fakta a statistiky
V roce 2023 vyprodukovaly země EU téměř 80 milionů tun obalových odpadů, což představuje v průměru téměř 178 kg na osobu (Euronews, 2025). Zároveň již část členských států EU splnila recyklační cíle stanovené pro období 2025–2030, což urychluje tlak na celý trh – včetně logistiky, dodavatelů a operátorů.
Udržitelná doprava roste rychleji, než se původně předpokládalo
Podle analýz zprávy European Logistics & Supply Chain Sustainability Report 2024 logistické společnosti po celé Evropě zavádějí ESG strategie, investují do oběhového hospodářství, zvyšují podíl nízkoemisní dopravy a uplatňují modely vratných obalů.
Jak vyplývá z uvedených dat, téma udržitelného rozvoje není prázdným trendem, nýbrž výsledkem tvrdých reálií: předpisů EU, rostoucích nákladů na suroviny a emise, očekávání a představ zákazníků i ekologické odpovědnosti.
Společnost Rotom se do tohoto vývoje nezapojuje pouhými prohlášeními, ale především konkrétními kroky: komplexním oběhem obalů, opravami, recyklací, poolingem a flexibilními modely spolupráce.
Společnost Rotom, která působí v deseti evropských zemích, již řadu let buduje model udržitelné logistiky založený na oběhovém hospodářství: pronájmu, opravách, zpětném odběru (vyzvedávání) a recyklaci přepravních obalů. Jak to vypadá v praxi?
Jak Rotom reaguje na tyto výzvy – reálné činy, nikoli pustá prohlášení
Pronájem obalů místo nákupu – flexibilita a žádný zmrazený kapitál
Pronájem obalů umožňuje firmám vyhnout se dodatečným investicím do obalů, přizpůsobit počet logistických prostředků sezónním výkyvům, snížit náklady na skladování přebytků a využívat vysoce kvalitní obaly bez nákladů na jejich údržbu. Jde o model, který je obzvlášť výhodný v době rostoucích cen surovin.
Reálný případ zákazníka – pronájem klecových vozíků pomohl rozvoji společnosti
V situaci, kdy pandemie zastavila výrobu a dodávky nových kontejnerových vozíků, se pronájem stal pro rychle rostoucí maloobchodní síť jedinou reálnou cestou k udržení plynulosti provozu. Díky tomu, že společnost Rotom disponovala rozsáhlými zásobami kvalitních kontejnerových vozíků a byla jich schopna během několika dní poskytnout celkem 12 000 kusů, nedošlo k přerušení dodavatelského řetězce.
V praxi si zákazník během několika dnů v expresním tempu převzal od společnosti Rotom 40 nákladních vozidel, z nichž každé vezlo 300 kontejnerových vozíků. Pronájem logistických prostředků trval 3–4 měsíce a po skončení období zvýšené poptávky byly vozíky vráceny do skladů společnosti Rotom. Ztráty, které by vznikly v důsledku zastavení tak dynamického růstu organizace, nelze ani vyčíslit. Už samotný fakt, že se podařilo kontejnerové vozíky pronajmout v rekordně krátké době, se ukázal jako skutečná záchrana pro zákazníkův byznys (další příklady popisující výhody pronájmu najdete ve White Papers Pronájem neboli sdílení logistických zdrojů).
Optimalizace obalů – oběhové hospodářství v praxi
Uzavřený oběh přepravních obalů je proces, v němž vratné obaly obíhají mezi dodavatelem a odběratelem v uzavřeném cyklu a jsou:
- odesílány k zákazníkovi spolu se zbožím
- vyzvedávány po dodání zboží,
- kontrolovány a servisovány,
- opětovně uváděny do oběhu.
Takový oběh logistických prostředků omezuje výrobu nových obalů, množství odpadu, emise CO₂ i náklady na management přepravních obalů.
Reálný případ zákazníka – pooling obalů snížil emise CO2 a zlepšil provozní efektivitu
Díky zkušenostem a know-how odborníků společnosti Rotom nahradil evropský operátor 3PL v kontejnerových vozících jednorázovou strečovou fólii opakovaně použitelnými bočními stěnami integrovanými přímo do kontejneru. Projekt zahrnoval úpravu 100 000 až 1 000 000 kusů a zcela eliminoval potřebu omotávání kontejnerů fólií.
Výsledky byly skutečně ohromující:
- emise CO₂ na jeden kontejner klesly o 86 % (ze 143 g na 20 g) a náklady na zajištění nákladu se snížily o 70 % – z 0,17 € na 0,05 €. Současně se doba celé balicí operace zkrátila o 83 %, přibližně z 60 sekund na 10 sekund na kontejner, a jedna sada bočních stěn vystačí zhruba na 1 000 cyklů.
Díky tomu firma současně snížila uhlíkovou stopu, mzdové náklady i pracovní dobu. (více případů s popisem výhod najdete ve White Papers: Vratné obaly místo jednorázových).
Opravy a oceňování použitých obalů
Správně provedené opravy mohou prodloužit životní cyklus palet a dalších obalů o několik let. Repase palet znamená až o 40–60 % nižší náklady ve srovnání s nákupem nových a technická analýza stavu umožňuje získat zpět významnou část zdrojů i z logistických prostředků, které jsou na první pohled na vyhození.
Reálný případ zákazníka – opravy palet vedly k výrazným úsporám
- Zákazník se tak zcela zbavil paletové logistiky,
- získal stabilní zásobu logistických prostředků a významné úspory – náklady na opravu
- činily pouhých 20–35 % ceny nové palety.
Díky tomu se oběh palet stal udržitelnějším a ekonomicky efektivnějším, aniž by bylo nutné zapojovat vlastní kapacity (další případy s konkrétními výhodami pro zákazníky najdete ve White Papers Delší životnost obalů znamená udržitelný rozvoj).
Recyklace materiálů – odpovědnost za výrobek
Naše zákazníky podporujeme také zajištěním odpovědné recyklace dřevěných obalů, přičemž naše postupy přizpůsobujeme konkrétním potřebám.
Palety odkupujeme buď jako výrobek, který je po odpovídající opravě a údržbě vhodný k opětovnému použití, nebo jako odpad, který předáváme k řádné likvidaci. Po vyhodnocení kvality vystavujeme doklady potvrzující recyklaci, díky nimž mohou firmy snížit poplatky za své výrobky.
Reálný případ zákazníka – optimalizace oběhu palet snížila množství odpadu
Zákazník z oboru recyklace hledal partnera, který by převzal pravidelný sběr a třídění palet z více lokalit a zároveň umožnil získat zpět hodnotu z jednorázových palet a europalet. Byl zaveden flexibilní model zahrnující svoz vlastní dopravou nebo přistavování prázdných návěsů, každodenní třídění přímo na místě nebo v logistickém centru a plnou transparentnost – každá dodávka je zakončena reportem, který uvádí počty, typy a stav palet a který pak slouží jako podklad pro nabídku výkupu.
Výsledky spolupráce hovoří samy za sebe:
- společnost dosáhla stabilního měsíčního odběru na úrovni 7 000–12 000 palet ročně,
- výrazně snížila množství odpadu díky opětovnému použití jednotlivých dílů a zlepšila návratnost hodnoty obalů,
- Rozsah operací potvrzuje efektivitu celého procesu – v roce 2024 bylo realizováno 127 přeprav a do července 2025 již 111.
Tento model zlepšil provozní kontinuitu, snížil materiálové ztráty a podpořil cíle udržitelného rozvoje (další případy s reálnými přínosy pro zákazníky najdete ve White Papers Recyklace a opětovné použití materiálů).
Přistupte ke konkrétním krokům
Zelená logistika není trend – jsou to konkrétní provozní rozhodnutí. Firmy dnes nehledají další líbivá ekologická hesla. Hledají řešení, která dávají smysl – z finančního, provozního i ekologického hlediska.
Při plánování transformace je proto vhodné zamyslet se nad následujícími aspekty:
- jaké procesy za daným řešením stojí,
- kdo odpovídá za zpětný odběr a oběh obalů,
- jak je řešen servis a opravy,
- jaké jsou reálné náklady v celém životním cyklu obalu,
- jaká rizika je nutné zohlednit.
Společnost Rotom nabízí tyto služby v rámci spolupráce – a díky evropské síti a zkušenostem dokáže podporovat jak lokální, tak mezinárodní projekty.
Pokud chce vaše firma přejít od slov a prohlášení k reálně fungující, udržitelné logistice, vyplatí se začít od sjednání schůzky s partnerem, který má zkušenosti s pronájmem, zpětným odběrem přepravních obalů, opravami a recyklací.
Rotom podporuje evropské společnosti při budování oběhového hospodářství a snižování provozních nákladů, a to v praxi, nikoli jen v teoretické rovině. Kontaktujte nás a zjistěte, jak mohou podobná řešení fungovat i ve vaší organizaci a jaké výhody vám přinesou již v prvních měsících po zavedení.
